Einführung
Als Anhalteweg bezeichnet man den kompletten Weg vom Zeitpunkt des Erkennens einer Gefahr und dem Stillstand des Fahrzeugs. Folglich ergibt sich der Anhalteweg aus der Addition des Reaktionsweges und des Bremsweges.
Reaktionsweg ist die Strecke, die ein Fahrzeug in der Zeit zurücklegt, die der Fahrer braucht um eine Situation zu erkennen und mit dem Fuß anfängt das Bremspedal zu drücken. Die Geschwindigkeit ändert sich in dieser Zeit nicht.
Bremsweg ist die Strecke, die ein Fahrzeug in der Zeit vom Drücken des Bremspedals bis zum Stillstand zurücklegt. Dabei verringert sich die Geschwindigkeit anfangs wenig und erst am Ende des Bremsweges stark.
Je nach Reaktionsvermögen des Fahrers und der Qualität der Bremsung kann der tatsächliche Anhalteweg stark variieren. Für eine Theorie ist die Faustformel aber völlig ausreichend.
Anhalteweg Faustformel
Diese Faustformeln gelten allerdings nur, wenn sich das Fahrzeug auf ebener und trockener Fahrbahn befindet. Der Bremsweg verlängert sich und damit der Anhalteweg auf nasser und glatter Fahrbahn. Genauso beim Fahren im Gefälle sowie beim Fahren mit einem ungebremsten Anhänger.
Formel Anhalteweg (m):
Reaktionsweg [Meter] = 3 * (Geschwindigkeit [km/h] / 10)
Bremsweg [Meter] = (Geschwindigkeit [km/h] / 10) * (Geschwindigkeit [km/h] / 10)
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg
Formel bei Gefahrenbremsung:
Reaktionsweg [Meter] = 3 * (Geschwindigkeit [km/h] / 10)
Bremsweg [Meter] = (Geschwindigkeit [km/h] / 10) * (Geschwindigkeit [km/h] / 10)
Bremsweg [Meter] bei Gefahrenbremsung = Bremsweg / 2
Anhalteweg = Reaktionsweg + Bremsweg bei Gefahrenbremsung
Berechnung
Möchte man den Anhalteweg nun berechnen, errechnet man zunächst den Reaktionsweg mit der entsprechenden Faustformel und addiert zu dieser Strecke den Bremsweg. Handelt es sich um eine Gefahrenbremsung wird der Bremsweg zusätzlich noch durch 2 geteilt.
Bewegt sich ein Fahrzeug also mit 200 km/h, beträgt der komplette Anhalteweg Normal (AN) 460m, denn: Reaktionsweg 60m + Bremsweg 400m = 460m, wie folgt:
Reaktionsweg = 3 * (200/10) = 3 * 20 = 60m
Bremsweg = 200/10 * 200/10 = 20 * 20 = 400m
AN = 60m + 400m = 460m
Handelt es sich um eine Gefahrenbremsung, beträgt der Anhalteweg (AG) 260m, da sich der Bremsweg auf 200m verkürzt, wobei der Reaktionsweg gleich bleibt.
Tabelle
Beispiele
Beispiel 1
Geschwindigkeit: 50 km/h
Reaktionsweg = 3 * 50 /10 = 15 Meter
Bremsweg (normal) = (50/10) * (50/10) = 5 * 5 = 25 Meter
Bremsweg (Gefahrenbremsung) = 25/2 = 12,5 Meter
AN = 15 + 25 = 40 Meter
AG = 15 + 12,5 = 27,5 Meter
Beispiel 2
Geschwindigkeit: 150 km/h
Reaktionsweg = 3 * 150 /10 = 45 Meter
Bremsweg (normal) = (150/10) * (150/10) = 15 * 15 = 225 Meter
Bremsweg (Gefahrenbremsung) = 225/2 = 112,5 Meter
AN = 45 + 225 = 270 Meter
AG = 45 + 112,5 = 157,5 Meter
Ähnlicher Artikel: Wie berechnest Du Deinen Reaktionsweg?
Quelle:
http://www.drivingtestsuccess.com
http://www.fahrschule-123.de
http://www.verkehrsportal.de